Forum Wiceprzewodniczącego Sejmowej Komisji Infrastruktury

piechocinski

To już nie tylko jaskółka co wiosnę czyni….

Wynik przetargu na obsługę przewozów na liniach niezelektryfikowanych od nowego rozkładu jazdy w województwie Kujawsko-pomorskim to pierwszy w polskich warunkach sygnał na łamanie państwowego monopolu w przewozach pasażerskich. Oferta brytyjsko-polskiego konsorcjum PCC Rail i Arrivy Polska to potwierdzenie faktu, ze w nowych warunkach finansowania pasażerskich przewozów publicznych działający z dużym sukcesem niezależni przewoźnicy w ruchu towarowym są już gotowi do realnych działań w przewozach pasażerskich. Tworzy się więc rynek regionalnych przewozów pasażerskich i samorządy wojewódzkie nie są skazane tylko na trudne negocjacje z publiczną spółką PKP Przewozy Regionalne. Bardzo wymowna dla samorządowców jest znacząca różnica w przedłożonych ofertach PKP PR ponad 18 złotych za pociągokilometr PCC Rail/Arria 13 zł .Przy proponowanych przez zwycięskie Konsorcjum cenach za jeden przejechany kilometr władze województwa mogą zlecić wykonywanie dodatkowych przewozów na liniach w których ze względu na koszty zlikwidowano ruch kolejowy.