Forum Wiceprzewodniczącego Sejmowej Komisji Infrastruktury

piechocinski

czyli krótka odpowiedz na pytanie Gazety Prawnej czy Sławków ma szansę być ważnym terminalem w Europie:

LHS czyli przedłużenie szerokiego toru stosowanego na wschodzie na Śląsk jest międzynarodowym atutem Polski do tej pory de facto marnowanym. Przez wiele lat tylko o potencjalnych szansach mówimy niewiele czyniąc. brakuje politycznych i biznesowych decyzji ,otwarcia się na rynek i jego potrzeby,nie rozumiemy ze musi to być otwarty kolejowo-drogowy „Suchy port „ na styku kolei azjatyckich i europejskich. Dotychczas przeszkodą w rozwoju terminala przeładunkowego był brak porozumienia między zainteresowanymi stronami (LHS, PKP Cargo ,rząd). Dlaczego w oficjalnych planach rządowych oraz przy rozdysponowaniu środków z funduszy unijnych Terminal nie był transportowym priorytetem ?. Jednoznaczne postawienie sprawy przez Ministerstwo Transportu każe sądzić, że sprawa terminala będzie dobrze przeprowadzona a polska strona na zewnątrz wobec zagranicznych partnerów mówić będzie jednym głosem . Międzyczasie pojawiło się zagrożenie dla tej inwestycji płynące ze strony porozumienia o przewozach między Rosją a Niemcami w wyniku których tranzyt Europa-Azja ma być skierowany do portów bałtyckich. Należy pamiętać by w zapale stworzenia terminala nie zapomnieć o pozyskiwaniu stałych partnerów na wschodzie i stworzeniu współdziałania z polskim transportem drogowym dzięki którym zapewniony będzie potok towarów do przeładunku i atrakcyjna oferta przewozowa.