Forum Wiceprzewodniczącego Sejmowej Komisji Infrastruktury
JANUSZA PIECHOCIŃSKIEGO o TRANSPORCIE
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Profil
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
Forum Forum Wiceprzewodniczącego Sejmowej Komisji Infrastruktury Strona Główna
->
Drogi krajowe
Napisz odpowiedź
Użytkownik
Temat
Treść wiadomości
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje
HTML:
NIE
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
Kod potwierdzający: *
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Skocz do:
Wybierz forum
Jakaś kategoria
----------------
Transport kolejowy
Transport drogowy
Lotnictwo i Porty Lotnicze
Drogi krajowe
Drogi wojewódzkie
Komunikacja aglomeracji warszawskiej
Proces inwestycyjny
Wojewódzki Fundusz Ochrony Środowiska w Warszawie
Komisja Ochrony Środowiska Sejmiku Mazowieckiego
Komisja Budżetu i Finansów Sejmiku Mazowieckiego
Sejmik Województwa Mazowieckiego
O WSZYSTKIM
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>piechocinski</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 17:09, 03 Lip 2007<span class="gen"> </span> Temat postu: Przebudowa Puławskiej</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Przebudowa Puławskiej KOMUNIKAT Nr 1 <br /> <br />14 marca 2007 roku <br />W dniu dzisiejszym rozpoczęła się przebudowa ulicy Puławskiej na odcinku <br />granica Warszawy –Piaseczno ul. Energetyczna wraz z bezkolizyjnymi <br />estakadami do Centrum Handlowego Suchan. <br />Dyrektor Oddziału Mazowieckiego GDDKiA Wojciech Dąbrowski poinformował, że <br />do Świąt Wielkanocnych odbywać się będą prace przygotowawcze i w planowanym <br />pasie nowej drogi bez zajmowania części asfaltowej jezdni w obu kierunkach. <br /> <br /> <br />Technologia przebudowy Puławskiej KOMUNIKAT nr 2 <br /> <br /> <br /> <br />Zatwierdzono następujący wariant przebudowy ; <br />-usunąć istniejące warstwy asfaltowe jezdni ze względu na zawartość <br />lepiszcza smołowego <br />-usunąć istniejące pobocza ,ze względu na niewystarczającą nośność i zmianę <br />przebiegu obu jezdni <br />-usunąć istniejącą podbudowę jezdni lewej (do Warszawy ) ze względu na <br />zmieniony przebieg jezdni lewej. Jezdnia lewa będzie wykonana praktycznie <br />całej długości po nowym śladzie <br />-wykorzystać w maksymalnym stopniu istniejącą podbudowę jezdni prawej, po <br />istniejącym pasie rozdziału oraz częściowo po istniejącej jezdni lewej. Ze <br />względu na różnice wysokościowe istniejących jezdni można wykorzystać tylko <br />podbudowę jednej jezdni. <br />-na poszerzeniach wykonać ulepszone podłoże z gruntu stabilizowanego <br />cementem i podbudowę z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie. <br />-wykonać nowe warstwy asfaltowe. <br /> <br />Zalety rozwiązania : <br />-usunięcie niestabilnych warstw bitumicznych <br />-możliwość korekty geometrii oraz dostosowanie jej do nowo zaprojektowanych <br />elementów organizacji ruchu <br />-możliwość dostosowania konstrukcji do obciążeń 115 kN <br />-możliwość dość szybkiej realizacji prac <br />-nieograniczony dostęp do licznej infrastruktury podziemnej <br /> <br />Oczywiście prace trwać będą jezdniami po kolei aby utrzymać w całym okresie <br />przebudowy 2 pasy ruchu w obu kierunkach <br /> <br />Opinia sanitarna projektu rozbudowy Puławskiej <br /> <br /> <br />W dniu 26 kwietnia 2006 roku Państwowy Wojewódzki Inspektorat Sanitarny <br />wydał opinię pozytywną dla projektu rozbudowy drogi krajowej nr 79 od <br />granicy Warszawy do skrzyżowania z ul. Energetyczną w Piasecznie oraz z <br />bezkolizyjnym połączeniem z centrum handlowym Auchan. <br /> <br />W opinii zamieszczono dodatkowe uwagi : <br /> <br />1.zapewnić właściwy poziom hałasu w środowisku poza pasem drogowym dla <br />terenów zabudowy mieszkaniowej z usługami pora dnia-max60 dB ,pora nocy max <br />50 dB oraz w pomieszczeniach mieszkalnych zgodnie z normą PN-87/B-02151.02 <br />(wymiana stolarki ). <br /> <br />2.po zrealizowaniu rozbudowy drogi wykonać ekspertyzę porealizacyjną na <br />bazie rzeczywistych pomiarów jakości środowiska i zastosować do jej wyników <br />odpowiednie dodatkowe zabezpieczenia łącznie z możliwością wyznaczenia <br />optymalnego zasięgu obszaru ograniczonego użytkowania. <br /> <br />3.W ramach prac rozbudowy zastosować ciche nawierzchnie bitumiczne. <br />4.W trakcie eksploatacji drogi przestrzegać prawidłowych zasad właściwego <br />utrzymania jezdni (czyszczenie ,odśnieżanie i usuwanie zanieczyszczeń ) <br />oraz konserwacji urządzeń technicznych służących ochronie środowiska. <br /> <br /> <br />Droga w stanie dzisiejszym nie posiada żadnych zabezpieczeń chroniących <br />środowisko i mieszkańców okolicznych budynków. W ramach rozbudowy i <br />przebudowy drogi przewidziano realizację : trzeciego pasa ruchu ,obiektów <br />drogowych ,dwóch wiaduktów ,[przebudowę skrzyżowań ,zatoki autobusowe , <br />oświetlenie i urządzenia ochrony środowiska. Przedłożony Raport o <br />oddziaływaniu na środowisko stanowiący ocenę rozwiązań projektowych dla <br />analizowanego odcinka stwierdza , że w 2020 roku może wystąpić <br />ponadnormatywna strefa skażeń powietrza na odległość do 50 metrów oraz <br />przekroczeń hałasu do 230 metrów dla pory nocy , natomiast dla istniejącego <br />stanu otoczenia drogi i natężenia ruchu większość zabudowy znajduje się <br />poza zasięgiem negatywnego oddziaływania drogi. Powyższe wyniki uzyskano <br />analizując natężenie ruchu na poszczególnych odcinkach drogi, która wynosi <br />dla perspektywy roku 2020 : <br />-natężenie ruchu w porze dziennej 5206 pojazdów na godzinę <br />-natężenie ruchu w porze nocy 905 p/h <br />przy udziale transportu ciężarowego w ogólnym natężeniu ruchu 4,8 % i <br />prędkości 80 km/h. <br /> <br />W podsumowaniu Inspektor pisze : <br /> <br />Biorąc pod uwagę powyższe należy stwierdzić ,że projektowana rozbudowa <br />drogi krajowej nr 79 nie pogorszy istniejącego stanu ,który nie posiada <br />żadnych urządzeń chroniących środowisko ,a zaprojektowane urządzenia w <br />pewnym stopniu wpłyną korzystnie na ograniczenie jej skutków dla <br />okolicznych mieszkańców.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Regulamin
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj