Forum Wiceprzewodniczącego Sejmowej Komisji Infrastruktury
JANUSZA PIECHOCIŃSKIEGO o TRANSPORCIE
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Profil
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
Forum Forum Wiceprzewodniczącego Sejmowej Komisji Infrastruktury Strona Główna
->
Komunikacja aglomeracji warszawskiej
Napisz odpowiedź
Użytkownik
Temat
Treść wiadomości
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje
HTML:
NIE
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
Kod potwierdzający: *
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Skocz do:
Wybierz forum
Jakaś kategoria
----------------
Transport kolejowy
Transport drogowy
Lotnictwo i Porty Lotnicze
Drogi krajowe
Drogi wojewódzkie
Komunikacja aglomeracji warszawskiej
Proces inwestycyjny
Wojewódzki Fundusz Ochrony Środowiska w Warszawie
Komisja Ochrony Środowiska Sejmiku Mazowieckiego
Komisja Budżetu i Finansów Sejmiku Mazowieckiego
Sejmik Województwa Mazowieckiego
O WSZYSTKIM
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>piechocinski</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 15:55, 13 Lip 2007<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Nowe wagony metra <br /> <br />Od 31 marca pojawił się na linii warszawskiego metra drugi pociąg sześciowagonowy serii "81". Składa się on z czterech nowych wagonów pośrednich i dwóch czołowych wchodzących do tej pory w skład eksploatowanego pociągu. Cztery wagony zostały dostarczone i włączone do eksploatacji na podstawie kontraktu z firmą JSC Metrowagonmash, podpisanego 25 kwietnia 2006 roku na dostawę 14 nowych wagonów pośrednich. <br /> <br /> Kolejnych 5 wagonów powinno zostać dostarczonych do 30 kwietnia 2007 roku, a włączenie ich do ruchu pasażerskiego nastąpić powinno do 30 maja. <br /> <br /> Pozostałe 5, ma dotrzeć do Metra 30 maja, a ich włączenie do eksploatacji powinno nastąpić w ciągu kolejnego miesiąca. <br /> <br />Drugi kontrakt podpisany 16 października 2006 roku na dostawę 16 wagonów, powinien być zrealizowany do połowy stycznia 2008. Po realizacji obu kontraktów Metro Warszawskie posiadać będzie w sumie 198 wagonów zestawionych w 33 pociągi – 15 pociągów sześciowagonowych serii "81"(90 wagonów) i 18 serii "Metropolis" (108 wagonów).</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>piechocinski</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Wto 16:41, 03 Lip 2007<span class="gen"> </span> Temat postu: I linia metra</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">I linia metra <br />Początek budowy - 15 kwietnia 1983 r. <br />Uruchomienie 11-km odcinka - 7 kwietnia 1995 r. <br />Metro dociera do Placu Wilsona - 8 kwietnia 2005 r. <br />Długość odcinka - 17 km <br />Liczba stacji - 16 <br />Dziennie przewozi średnio - 300 tys. pasażerów <br />Średnia prędkość komunikacyjna - 36 km/h <br />Czas przejazdu trwa - ok. 27 min. (od pierwszej stacji Kabaty do ostatniej Plac Wilsona) <br />W obiegu znajduje się składów - 20 w szczycie <br />- 12 poza szczytem <br />Pociągi pojawiają się na stacjach - co 3-4 min. w szczycie <br />- co 5-6 min. poza szczytem <br />- co 8-10 min. po godz. 21.00 <br />Dziś metro posiada - 60 wagonów prod. Rosyjskiej (zestawione w 15 czterowagonowe składy) <br />- 108 wagonów firmy Alstom (zestawione w 18 sześciowagonowe składy) <br /> <br />Do dokończenia I linii metra został odcinek o długości 4,6 km (od stacji Plac Wilsona do stacji Młociny). Przybędzie 5 stacji. Trasa wydłuży się do prawie 22 km. Czas przejazdy wzrośnie do 33-34 minut. W szczycie komunikacyjnym trzeba będzie uruchomić 24 lub 25 składów. Z uwagi na obciążenie wskazane jest używanie wyłącznie składów sześciowagonowych. <br /> <br />Postęp robót przy obecnie stosowanej metodzie - 2m /dobę (pojedynczego tunelu) <br />Koszt budowy przy obecnie stosowanej metodzie - 70 mln USD /1 km <br /> <br /> <br /> <br />Metoda madrycka <br />Koszt budowy metra metodą madrycką - ok. 30 mln USD (EUR) /1 km <br />Drążenie tunelu odbywa się na głębokości - ok. 30 m <br />Postęp robót wynosi - 25-30 (a nawet 40) m /dobę <br />W ciągu roku można wybudować - 10-15 km tunelu <br />Metoda ta nadaje się tylko do budowy linii metra - min. 15 km. <br /> <br /> <br />W Madrycie: <br />- wciągu 5 lat wybudowano 56 km linii metra i 37 stacji za 1,7 mld USD * <br /> <br /> <br /> <br />Urządzenie do budowy metra metoda madrycką kosztuje 200 mln zł. *</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Regulamin
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj