Forum Wiceprzewodniczącego Sejmowej Komisji Infrastruktury
JANUSZA PIECHOCIŃSKIEGO o TRANSPORCIE
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Profil
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
Forum Forum Wiceprzewodniczącego Sejmowej Komisji Infrastruktury Strona Główna
->
O WSZYSTKIM
Napisz odpowiedź
Użytkownik
Temat
Treść wiadomości
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje
HTML:
NIE
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
Kod potwierdzający: *
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Skocz do:
Wybierz forum
Jakaś kategoria
----------------
Transport kolejowy
Transport drogowy
Lotnictwo i Porty Lotnicze
Drogi krajowe
Drogi wojewódzkie
Komunikacja aglomeracji warszawskiej
Proces inwestycyjny
Wojewódzki Fundusz Ochrony Środowiska w Warszawie
Komisja Ochrony Środowiska Sejmiku Mazowieckiego
Komisja Budżetu i Finansów Sejmiku Mazowieckiego
Sejmik Województwa Mazowieckiego
O WSZYSTKIM
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>piechocinski</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 19:49, 21 Gru 2007<span class="gen"> </span> Temat postu: Schengen</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Trochę info o układzie z Schengen <br /> <br /> <br /> Układ Schengen z 1985 roku <br />W dniu 14 czerwca 1985 r. w pobliżu luksemburskiej miejscowości Schengen podpisano porozumienie o stopniowym znoszeniu kontroli na wspólnych granicach (tzw. Układ z Schengen między krajami Unii Gospodarczej Beneluksu, Francją i RFN). Umowa ta, chociaż zawarta poza wspólnotowym porządkiem prawnym pomiędzy wybranymi państwami członkowskimi, otwarta była dla pozostałych krajów WE. <br />Układ z Schengen wyznaczył swoim sygnatariuszom ambitny cel - całkowite zniesienie kontroli na granicach wewnętrznych Wspólnot oraz automatyczne kompensacyjne przeniesienie tej kontroli na granice zewnętrzne wraz ze wzmocnieniem ich ochrony. Spełnienie warunku osiągnięcia wysokiego poziomu bezpieczeństwa wewnętrznego w ramach Wspólnot zależało też od skuteczności współdziałania służb policyjnych, migracyjnych oraz administracji celnych Stron Umowy (tzw. krajów Schengen), zwłaszcza odnośnie przeciwdziałania i zwalczania przestępczości zorganizowanej. <br />Umowa ta, nazywana w skrócie Schengen I, miała wejść w życie 1 stycznia 1990 r., jednakże w związku z koniecznością wcześniejszego przeprowadzenia kosztownych i starannych przygotowań technicznych w państwach Schengen, nastąpiło to znacznie później. Dopiero 22 grudnia 1994 r. przedstawiciele państw złożyli wspólną deklarację o gotowości wywiązania się z zobowiązań wynikających z Układu, który wszedł w życie, w związku z koniecznością ratyfikowania go przez wszystkie państwa-strony, dopiero 26 czerwca 1995 r. <br /> <br /> Konwencja Wykonawcza do Układu z Schengen z 1990 roku <br />Nie uzgodnienie w Umowie z Schengen praktycznych aspektów współpracy, spowodowało konieczność kontynuowania prac nad systemem Schengen. <br />Dlatego po pięciu latach od zawarcia pierwszego porozumienia, 19 czerwca 1990 r., podpisano Konwencję Wykonawczą do Układu z Schengen, znoszącą ostatecznie kontrole na wspólnych granicach wewnętrznych jej państw-stron. Ten dokument niesie ze sobą praktyczne rozwiązania w przedmiotowym zakresie, bowiem Układ z 1985 r. odnosił się jedynie do ułatwień w ruchu granicznym. Konwencja stanowi natomiast uszczegółowienie podstawowego porozumienia i jest od niego znacznie obszerniejsza (142 artykuły Konwencji wobec 33 Układu). Zasadniczym celem Konwencji było zapewnienie bezpieczeństwa i porządku publicznego na terytorium Schengen oraz urzeczywistnienie swobody przepływu osób. <br />Konwencja Wykonawcza wprowadziła szeroki wachlarz środków kompensacyjnych, które miały na celu wyrównanie „deficytu” bezpieczeństwa powstałego wskutek zniesienia kontroli osobowych na granicach wewnętrznych <br /> <br />Środki kompensacyjne przewidziane w Konwencji Wykonawczej z 1990 roku: <br />• jednolity reżim przekraczania granic zewnętrznych (lądowych, morskich i powietrznych) oparty o przepisy prawa wewnętrznego danego państwa, lecz uwzględniający równolegle interesy i bezpieczeństwo pozostałych państw Schengen – Tytuł II, Rozdział 2 Konwencji; <br />• ujednolicenie polityki wobec cudzoziemców w zakresie wiz – Tytuł II, Rozdział 3 (krótko i długoterminowych), warunków ruchu turystycznego – Tytuł II, Rozdział 4, oraz prawa do odmowy wjazdu na terytorium Schengen – Tytuł II, Rozdział 5; <br />• uwspólnotowienie procedur azylowych w zakresie tzw. reguł właściwości, wskazujących, które państwo powinno rozpatrywać wniosek o udzielenie azylu, niezależnie od tego, w którym kraju Schengen złożono go – Tytuł II, Rozdział 7; reguły te nie obowiązują już w związku z wejściem w życie 1 września 1997 r. Konwencji Dublińskiej w sprawie azylu z 15 czerwca 1990 r.; <br />• zasady i środki współpracy policyjnej, w tym wymiana informacji policyjnych i oficerów łącznikowych, obserwacja transgraniczna oraz pościg transgraniczny – Tytuł III, Rozdział 1; przepis ten wyraźnie implikuje, że przepisy Konwencji mogą być stosowane także w ramach prac policyjnych prowadzonych wewnątrz kraju, a nie wyłącznie w odniesieniu do działań granicznych i nadgranicznych; <br /> <br />• współpraca sądownicza w sprawach karnych i ekstradycyjnych (uzupełniająca przepisy odnośnych konwencji Rady Europy z 1957 r. i 1959 r.), w tym ułatwienia procedur ekstradycyjnych, przekazywania dokumentów w trybie pomocy prawnej w różnych fazach postępowania karnego, rozciągnięcie współpracy na przestępstwa podatkowe, wykonywanie zagranicznych orzeczeń sądowych oraz stosowanie zasady ne bis in idem – Tytuł III, Rozdziały 2-5; <br />• współpraca w zwalczaniu handlu narkotykami i środkami odurzającymi, w ramach której przewidziano powołanie stałej grupy roboczej złożonej z przedstawicieli władz policyjnych i celnych z poszczególnych krajów Schengen, w celu wypracowania bardziej skutecznej polityki antynarkotykowej, a także aby uwzględnić praktyczne i techniczne aspekty współpracy w tej dziedzinie – Tytuł III, Rozdział 6; <br />• wspólne zasady dotyczące posiadania, transportu oraz obrotu bronią palną i amunicją – Tytuł III, Rozdział 7, a także transportu i obrotu towarami – Tytuł V; te pierwsze zostały uwzględnione następnie w dyrektywie Rady 91/477/EWG z 18 czerwca 1991 r., a te ostatnie przestały obowiązywać w związku uruchomieniem 1 stycznia 1993 r. wspólnotowego Rynku Wewnętrznego; <br />• stworzenie i funkcjonowanie Systemu Informacji Schengen – Tytuł IV, Rozdziały 1-2 oraz zasad ochrony danych osobowych – Tytuł IV, Rozdział 3 oraz Tytuł VI). <br /> <br />26 marca 1995 r. Konwencja weszła w życie w stosunku do Belgii, Niemiec, Francji, Luksemburga, Holandii, Hiszpanii i Portugalii, w dniu 29 kwietnia 1998 r. wobec Włoch i Austrii, następnie 26 marca 2000 r. wobec Grecji oraz 25 marca 2001 r. w odniesieniu do Danii, Finlandii i Szwecji oraz stowarzyszonej z Schengen Islandii i Norwegii. Tym samym w ramach Schengen współpracuje obecnie 15 krajów, w tym 13 państw członkowskich Unii Europejskiej. Natomiast Irlandia i Wielka Brytania nie zdecydowały się przystąpić ani do Układu z Schengen, ani do Konwencji Wykonawczej Schengen. <br /> <br />Na mocy Traktatu Amsterdamskiego, który wszedł w życie 1 maja 1999 r., acquis Schengen zostało włączone do prawa Unii Europejskiej.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Regulamin
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj