Forum Wiceprzewodniczącego Sejmowej Komisji Infrastruktury
JANUSZA PIECHOCIŃSKIEGO o TRANSPORCIE
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Profil
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
Forum Forum Wiceprzewodniczącego Sejmowej Komisji Infrastruktury Strona Główna
->
Transport kolejowy
Napisz odpowiedź
Użytkownik
Temat
Treść wiadomości
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje
HTML:
NIE
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
Kod potwierdzający: *
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Skocz do:
Wybierz forum
Jakaś kategoria
----------------
Transport kolejowy
Transport drogowy
Lotnictwo i Porty Lotnicze
Drogi krajowe
Drogi wojewódzkie
Komunikacja aglomeracji warszawskiej
Proces inwestycyjny
Wojewódzki Fundusz Ochrony Środowiska w Warszawie
Komisja Ochrony Środowiska Sejmiku Mazowieckiego
Komisja Budżetu i Finansów Sejmiku Mazowieckiego
Sejmik Województwa Mazowieckiego
O WSZYSTKIM
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>flugzeug30</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 8:27, 16 Lis 2007<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Co do przewozow aglomeracyjnych...to idealne byloby cos na ksztalt EWek <a href="http://pl.wikipedia.org/wiki/EW60" target="_blank">http://pl.wikipedia.org/wiki/EW60</a> tylko, ze te jednostki sa bardzo awaryjne. <br /> <br />Od grudnia tego roku KM maja wrocic szynobusami VT-627 na trase Sierpc- Plock.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>piechocinski</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Sob 18:06, 08 Wrz 2007<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Podeślij swój mail podrzucę ci więcej info bo problem jest troche skomplikowany aby w krótkiej formie odpowiedzieć pozdrawiam jp</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>i105n2k</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 14:47, 07 Wrz 2007<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>piechocinski napisał:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">,Poznania ,Radomia ,Ciechanowa,Siedlce wymagają lepszego taboru- coż po inwestycjach wartuch miliardy gdy jezdzi po nich 30 tabor z prędkościa 80 km na godz. gdy torowisko i sieć jest zrobiona na 160</td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> <br />Chciałbym tylko delikatnie zauważyć, że śmiganie 160km/h pociągiem osobowym mija sie z jakimkolwiek celem, przystanki są tak gęsto że oszczędność czasowa będzie znikoma a koszt znaczny. Także ten 30 letni tabor to mit, proszę popytać znajomych o opinie na temat 14WE (SKM), czy ktokolwiek zauważy fakt że to ma lat 30 ? Dla pasażera jest ważne aby było bezpiecznie, czysto,wygodnie, punktualnie. Pytanie o dostępność dobową taboru i koszt jego eksploatacji.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>piechocinski</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 8:54, 15 Sie 2007<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Ogromny P&R mógłby ale dzisiaj dla kogo?</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Gość</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Śro 14:32, 25 Lip 2007<span class="gen"> </span> Temat postu: Hubert Pollak</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">A czy są w planach jakieś spotkania z PLK na temat remontów tras do Płocka oraz przywrócenia trasy Wieliszew-Zegrze. W Zegrzu by mógł powstać ogromny park&ride.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>piechocinski</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 22:22, 20 Lip 2007<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Panie Krzysztofie dotykamy bardzo rozległego problemu prawie jak rozwiazywania jednego rownania z 10 niewiadomymi. <br />-po pierwsze bez taboru pasażerskiego kolej zginie stąd superpriorytet zakup taboru <br /> <br />-wraca pasażer na kolej szczególnie na liniach aglomeracyjnych i brak taboru w tej sytuacji jest barierą nie do przeskoczenia ,KM zrobiła rozkład na maksa posiadanych ezt i na szczęście mieliśmy ciepłą zimę <br />mimo to rosnie nie tylko na linii do Wołomina czy Warki rosierdzenie pasażerów oferta i jej jakością ,na wczoraj brakuje KM około 40-60 ezt czy równoważnych ,inwestycje PLK PKP na głównych liniach do Łodzi ,Poznania ,Radomia ,Ciechanowa,Siedlce wymagają lepszego taboru- coż po inwestycjach wartuch miliardy gdy jezdzi po nich 30 tabor z prędkościa 80 km na godz. gdy torowisko i sieć jest zrobiona na 160 <br /> <br />po drugie RPO to lista indywikatywna ,która wypełniacz także musi Strategię Lizbońską <br /> <br />-po trzecie stan dróg wojewódzkich jest katastrofalny <br />- po czwarte zgłoszenie kilku lotnisk regionalnych ( kasę otrzymał tylko Modlin)było spowodowane kilkoma czynnikami między innymi zapowiadana przez rząd ustawą o komunalizacji lotnisk powojskowych.potrzeby Mazowsza lotnicze to zabezpieczenie pod [potrzeby działalności lotniczej wszystkich obecnych lotnisk powojskowych-lotniska regionalne w pierwsze kolejnosci Modlin potem Sochaczew,lotnisko wRadomiu ,w końcu lotnisko wojskowo-cywilne Minsk. <br />Z góry było wiadomo ,ze ze względu na obecność wojska Sochaczew to jeszcze kilka lat,Radom to bardziej lotnisko aeroklubowe i sportowe niz regionalne.Wpisanie kilku tych lotnisk do strategii lotnictwa cywilnego w Polsce to spory sukces wojewodztwa Mazowieckiego,Przy dylemacie krótkiej kołdry trzeba wybierać i tak dzielić kasą nie tylko unijną aby bieżąca i przyszła efektywność dkla całego regionu była najwyższa. <br />Teraz już wiemy co "kupiła " z naszych propozycji KE ,lepiej na liście projektow mieć wiecej zadań niż mniej.Pamietajmy też o wysokim udziale inwestycji ze środków własnych Mazowsza. <br /> <br />I na koniec część decyzji zapadała w poprzedniej kladencji i nie można co roku zmieniać priorytetów. <br /> <br />Moze nie wszystkie argumenty wymieniłem i nie w tej kolejności .zapowiadam po rostrzygnięciach składu RPO zmiany w zadaniach inwestycyjnych na najblizszy wieloletni program inwestycyjny Mazowsza. <br /> <br />niestety warto też zwrócić uwage na duzą pasywność PKP s.a. w sprawie małych dworcow i przystanków . <br />zwracam tez uwagę ze w analizzach sprawdza sie efektywność inwestycji mała modernizacja kilometra toru to dobrze ponad milion złotych a przy niewielkich potokach robi się kwadratura koła jak na drogach wschodniej polski.Dlaczego nie inwestujemy bo mały potok pojazdów,dlaczego mały potok bo niska atrakcyjność terenow ze słaba infrastrukturą i kółko się zamknęło.Jesienią będe zwoływał Mazowiecki Sewjmik Kolejowy to już teraz zapraszam do dyskusji.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>kr</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 21:02, 20 Lip 2007<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"></span><table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="genmed"><b>piechocinski napisał:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Nowe stadlery na linie do Plocka zdecydowanie nie to niczego nie rozwiazuje ,linia do Płocka wymaga modernizacji bez tego pociąg nie będzie konkurencyjny do autobusu.</td> </tr></table><span class="postbody"> <br /> <br />Swiete slowa. Nie mozna miec pretensji do KM czy PKP PR, ze odpuszczaja linie, na ktorej predkosc handlowa wynosi ok 30 km/h. Po prostu wozenie na niej powietrza nie ma sensu. <br />Ta linia powinna byc zmodernizowana w ramach RPO. <br /> <br />I teraz zagladam do projektu RPO dla Mazowsza i widze ze nie ma tam w ogole ani zlotowki na modernizacje linii kolejowych, jest tylko tabor dla KM (20 nowych i 60 modernizacji). A przeciez PKP PLK zglosila kilka sensownych propozycji, z ktorych moim zdaniem linia Kutno - Plock oraz Warszawa Wsch - Otwock (tam tez handlowa to chyba ze 40 km/h) byly bardzo sensowane i bardzo potrzebne do realizacji. <br />A rownoczesnie jest kasa na 3, czy nawet 4 lotniska (budowane rownolegle) - i to olbrzymia, po nawet 200 mln zl. <br /> <br />No i teraz narzuca sie pytanie dotyczace Pana osoby, panie Januszu. Jest Pan jednym z nestorow kolei w Polsce, a jednoczesnie takze radnym sejmiku wojew. mazowieckiego. No i dlaczego dopuscil Pan ze w RPO nie ma ani zlotowki na linie kolejowe? <br /> <br />A moze jeszcze daloby sie cos zmienic z tym RPO? Ja musze sie przyznac ze to przegapilem, bylem po prostu przekonany, ze te projekty wejda, a zreszta bogate Mazowsze sobie poradzi i skoncentrowalem sie na innych problemach, w tym lobbowaniu za linia Krakow - Katowice. <br /> <br />Krzysztof Rytel <br />CZT</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>piechocinski</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 16:09, 20 Lip 2007<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Nowe stadlery na linie do Plocka zdecydowanie nie to niczego nie rozwiazuje ,linia do Płocka wymaga modernizacji bez tego pociąg nie będzie konkurencyjny do autobusu.bilet do Ostrołeki pociagiem jest 2 razy drozszy niż busem.I to jest podstawowy czynnik słabego potoku.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>Hubert Pollak</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 15:14, 20 Lip 2007<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Uważam, że należy rozważyć skierowanie jednego z nowych składów od Stadlera lub Bombardiera do wprowadzenia przyśpieszonego osobowego bezpośredniego połączenia Płock-Warszawa. <br /> <br />Wprowadzenie bezpośredniego połączenia nowoczesnym taborem może zatrzymać pasażerów na tej linii mimo gorszych parametrów technicznych odcinka od linii Poznańskiej do Płocka. <br /> <br />Od drugiej strony natomiast warto rozważyć wydłużenie tras szynobusu Naiselsk-Sierpc do Płocka. <br /> <br />Panie Januszu będziemy bardzo wdzięczni o starania aby Płock wrócił na kolejową mapę Polski <img src="http://picsrv.fora.pl/images/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" border="0" /></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Piotr Ch</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Czw 16:27, 19 Lip 2007<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Jest to skandal, niemniej Płock na sieci kolejowej leży bardzo niekorzystnie. Jedyny naturalny ciąg przewozowy to Płock - Łódź, jak wiadomo przecinający granicę wrogich sobie guberni. Drugi sensowny kierunek w którym można było z Płocka pojechać koleją to Trójmiasto i Olsztyn (Mazury), niestety linia Brodnica - Iława która to umożliwiała, już została zrekultywowana przez okoliczną ludność. Można się jeszcze zastanawiać nad relacją Płock - Toruń, ale tutaj także mamy niedozwolone przekraczanie pociągiem granicy guberni.</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>brok</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Pią 22:13, 13 Lip 2007<span class="gen"> </span> Temat postu: Koniec przewozów pasażerskich do Płocka</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Warszawa najwyraźniej zapomniała, że Płock należy do jej województwa. O ile pociągiem Kolei Mazowieckich dotrzemy np. z Nasielska do Sierpca, to do Płocka już nie... <br />Jak podaje Gazeta Wyborcza : <br /> <br />Płock będzie miastem bez pociągów <br /> <br /> PKP likwiduje ostatni płocki pociąg - "Koziołka". Od grudnia będziemy największym w Polsce miastem, do którego nie dojeżdża żaden pociąg pasażerski. <br /> <br /> Już w obowiązującym od 1 czerwca rozkładzie "Koziołek" został okrojony o dwa kursy: sobotni z Poznania do Płocka i niedzielny z Płocka do Poznania. Dalej będzie już tylko gorzej. Nadzorujące pociąg PKP Przewozy Regionalne potwierdzają: - W rozkładzie jazdy, który ma obowiązywać od grudnia 2007, nie ma pociągu relacji Płock-Poznań - przyznaje Piotr Olszewski z biura prasowego firmy. <br /> <br /> Powodem jest niska frekwencja. Z badań przeprowadzonych przez PKP wynika, że "Koziołkiem" średnio podróżuje 35 osób (na 212 miejsc w pociągu). To znacznie poniżej poziomu opłacalności. <br /> <br /> PKP Przewozy Regionalne - spółka deficytowa - regularnie likwiduje najmniej opłacalne kursy. Olszewski co prawda zastrzega, że decyzja o wycofaniu "Koziołka" nie jest ostateczna, być może będzie jeździł np. w weekendy, ale na regularne połączenia nie ma już szans. <br /> <br /> - Nigdzie w Europie miasta wielkości Płocka nie są całkowicie odcięte od sieci kolejowej. Dziwi mnie bierność władz województwa, zupełnie jakby nikomu nie zależało na kolei w Płocku - komentuje redaktor naczelny dwumiesięcznika "Z biegiem szyn" Karol Trammer. To jego czasopismo jako pierwsze doniosło o likwidacji "Koziołka". <br /> <br /> Pociąg przegrał z samochodem <br /> <br /> W grudniu ub. r. z rozkładu zniknęło połączenie Płock - Kutno. Łódzki Zakład Przewozów Regionalnych zlikwidował je, bo miał deficyt i musiał z czegoś zrezygnować. Linii tej nie chcą też przejąć Koleje Mazowieckie - spółka samorządu województwa mazowieckiego. <br /> <br /> - Wykonujemy tylko te przewozy, które zleca nam urząd marszałkowski. Jeżeli będzie taka decyzja, zaczniemy jeździć z Płocka do Kutna - zapewnia Mikołaj Sidoruk, dyrektor biura handlowego Kolei Mazowieckich. Do pociągów musiałby jednak dopłacić marszałek Adam Struzik. <br /> <br /> - Największym problemem trasy Płock - Kutno są fatalne tory. Pociąg nie wytrzymuje konkurencji z samochodem, bo 53 km pokonuje w 80 min - tłumaczy Marta Milewska, rzeczniczka urzędu marszałkowskiego. - Dopóki Polskie Linie Kolejowe nie naprawią torów, nie będziemy zainteresowani przejęciem tego połączenia. <br /> <br /> Doraźne łatanie trasy niczego nie daje, a planów na większy remont nie ma. <br /> <br /> - To linia lokalna, podlega pod samorządy wojewódzkie. Jeśli władze województwa mazowieckiego i łódzkiego zwrócą się do nas z propozycją współuczestniczenia w modernizacji torów, podejmiemy się tego zadania - mówi Kazimierz Persyt z biura prasowego Polskich Linii Kolejowych. <br /> <br /> Zostają autobusy - od godz. 5 rano do 19.30 z Płocka do Kutna odjeżdża 21 kursów plus dwie linie wakacyjne. Ale i one nie cieszą się popularnością. PKS rozważa nawet zmniejszenie ich liczby. <br /> <br /> Światełko w tunelu <br /> <br /> Szansą dla Płocka mogłyby być szynobusy kursujące do Sierpca albo nawet do Torunia. To jednak wciąż tylko dalekie plany - przyznaje urząd marszałkowski. <br /> <br /> Nadzieję ma też Sidoruk z Kolei Mazowieckich. Jego zdaniem już za kilka lat szybki pociąg może kursować z Płocka do Warszawy. Wszystko będzie zależało od planowanej przed Euro 2012 modernizacji trasy Kutno-Warszawa. - Takie miasto jak Płock zasługuje na połączenie ze stolicą - podkreśla. <br /> <br /> Największe miasta bez pociągów pasażerskich <br /> <br />1. Płock (127 tys. mieszkańców) woj. mazowieckie <br /> <br />2. Jastrzębie Zdrój (96 tys.) woj. śląskie <br /> <br />3. Lubin (78 tys.) woj. dolnośląskie <br /> <br />4. Siemianowice Śląskie (73 tys.) woj. śląskie <br /> <br />5. Łomża (64 tys.) woj. podlaskie*</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
Regulamin
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj